在前面的文章中我們介紹了加速度計傳感器測量原理，現(xiàn)在我們接著介紹加速度計傳感器的類型。

      一般來說，加速度計可分為三種基本類型，分別是：MEMS電容式加速度計，壓電加速度計和壓阻式加速度計。

一、MEMS電容式加速度計

      MEMS電容式加速度計是同類產(chǎn)品中最便宜、最常見和最小的。 MEMS電容式加速度計如何工作？ 其工作原理歸結為改變懸掛在彈簧上的證明（地震）質(zhì)量的位置。彈簧的一端連接到梳狀電容器板上，而另一端連接到質(zhì)量上。在作用在傳感器上的力作用下，地震質(zhì)量移動，這會導致板與質(zhì)量之間的距離發(fā)生變化，從而改變電容。 星火電子公司 DEV-09267 或 星火電子公司 BOB-13926 模型是MEMS加速度計的示例。

      MEMS電容式加速度計主要應用于可穿戴設備、移動設備和消費電子產(chǎn)品。MEMS加速度計的最大優(yōu)勢之一是可以直接安裝在PCB上。

      MEMS系統(tǒng)的缺點包括測量精度低，特別是在測量較高幅度和頻率的情況下，這使得它們不適合專門的工業(yè)應用。

二、壓阻式加速度計

      另一種類型的加速度計是壓阻效應傳感器。 壓阻式加速度計如何工作？ 其工作原理類似于應變片，即測量應力的傳感器。這種類型的加速度計是使用壓阻材料制成的，壓阻材料在外力的影響下變形，導致電阻變化。

      然后將該變化轉(zhuǎn)換為與加速度計集成的接收器接收的電信號。壓阻式加速度計的特點是測量范圍廣，因此它們能夠記錄高振幅和頻率的振動，這在各種碰撞測試中非常有用。

      壓阻加速器的另一個優(yōu)點是它們能夠測量緩慢變化的信號，這使得它們能夠應用于慣性導航系統(tǒng)，以計算系統(tǒng)組件的速度和運動。

      壓阻式加速度計的工作原理 使其能夠抵抗環(huán)境溫度的變化，這需要溫度補償。此外，壓阻式加速度計在檢測弱信號方面存在問題，并且比MEMS電容式加速度計貴得多。

三、壓電加速度計

      什么是壓電加速度計？ 該傳感器是測量振動水平最常用的傳感器之一。因此，壓電加速度計廣泛用于工業(yè)應用中，用于機器和設備的診斷和控制。 壓電加速度計如何工作？ 其操作類似于壓阻系統(tǒng)。然而，在加速度的影響下，它們不會改變其電阻，而是產(chǎn)生一定值的電壓。

      這些傳感器的測量元件通常是鋯鈦酸鉛（PZT）。鋯鈦酸鉛變形并產(chǎn)生電荷。壓電加速度計具有高度的靈敏度和準確性，這使得它們適用于廣泛的應用 - 從極其先進和精確的地震測量到不利條件下的碰撞和沖擊測試。

      壓電加速度計的輸出信號通常經(jīng)過放大和溫度補償。通過向積分器輸入端傳輸信號，有助于計算物體位移。

四、其他加速度計

      其他類型的加速度計包括通常用于振動測量的IEPE結構。在極端溫度下工作良好的壓電負載加速度計也值得注意。更多相關的加速度傳感器型號：G-LINK-200-8G、G-LINK-200-R等。